Od 31 grudnia 2024 roku wszystkie ciężarówki wykonujące międzynarodowe przewozy na terenie Unii Europejskiej muszą być wyposażone w inteligentne tachografy drugiej generacji, tzw. „Smart Tacho 2”. Przepisy te mają na celu zwiększenie kontroli nad czasem pracy kierowców oraz poprawę bezpieczeństwa na drogach. Niedostosowanie się do tych wymogów skutkuje surowymi karami finansowymi oraz sankcjami administracyjnymi.​

Pierwszy przypadek ukarania za brak nowego tachografu

W pierwszym dniu obowiązywania nowych przepisów, 1 marca 2025 roku, we włoskiej prowincji Puglia, policja lokalna zatrzymała do kontroli bułgarską ciężarówkę. Pojazd ten, mimo obowiązujących już regulacji, nadal był wyposażony w stary typ tachografu. W wyniku kontroli nałożono na kierowcę karę finansową w wysokości 866 euro, co stanowi najniższą przewidzianą we Włoszech sankcję za to wykroczenie. Dodatkowo, zatrzymano prawo jazdy kierowcy, a sprawę skierowano do sądu, który zdecyduje o okresie zawieszenia uprawnień, mogącym wynosić od 15 do 90 dni. 

Wysokość kar w różnych krajach

Wysokość kar za brak wymaganego tachografu różni się w zależności od kraju:​

• Francja: Kary mogą sięgać nawet 30 000 euro lub 12 miesięcy pozbawienia wolności.​
• Portugalia: Do 6 000 euro.​
• Włochy: Od 866 euro do 3 464 euro.​
• Hiszpania: Do 2 000 euro.​
• Niemcy: Do 1 500 euro.​
• Polska: 12 000 złotych (około 2 800 euro).

Okresy przejściowe i zawieszenie kar

Ze względu na opóźnienia w dostosowywaniu się do nowych przepisów, niektóre kraje zdecydowały się na wprowadzenie okresów przejściowych, podczas których kary za brak nowego tachografu nie są nakładane. Na przykład, Polska i Niemcy zawiesiły stosowanie kar do 28 lutego 2025 roku. ​

Dlaczego warto dostosować się do nowych przepisów dot. tachografów?

Nowe tachografy automatycznie rejestrują przekroczenia granic, co ułatwia kontrolę nad przestrzeganiem przepisów dotyczących kabotażu oraz okresów przebywania pojazdów poza krajem rejestracji. Ponadto, umożliwiają zdalne kontrole, co zwiększa efektywność nadzoru nad czasem pracy kierowców. Niedostosowanie się do tych wymogów może skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale także utratą uprawnień czy nawet pozbawieniem wolności.

Podsumowanie

Pierwsze przypadki kar za brak wymiany tachografu na nowy pokazują, że organy kontrolne poważnie podchodzą do egzekwowania nowych przepisów. Przewoźnicy oraz kierowcy powinni niezwłocznie dostosować swoje pojazdy do obowiązujących wymogów, aby uniknąć dotkliwych sankcji.​