Firma transportowa Logistic-Evex

Znana i kluczowa trasa alpejska — Tunel pod Mont Blanc — zostanie całkowicie zamknięta dla ruchu od 1 września 2025 r. od godz. 17:00 do 12 grudnia 2025 r. do godz. 17:00. Decyzja o zamknięciu wynika z planowanych robót renowacyjnych w stropie tunelu.


Co będzie remontowane i dlaczego?

W ramach drugiej fazy remontu, po pierwszych pracach przeprowadzonych jesienią 2024 roku, modernizacji zostaną poddane dwa odcinki tunelu o łącznej długości 254 metrów. Celem jest opracowanie skutecznych praktyk renowacyjnych, które w przyszłości pozwolą sprawniej prowadzić prace na większych fragmentach konstrukcji, bez generowania długotrwałych zakłóceń.

Tunel pod Mont Blanc, który w 2025 roku obchodzi 60. rocznicę swojego otwarcia, po raz pierwszy w historii przechodzi tak głęboką modernizację.


Alternatywne trasy — jak omijać tunel?

Z uwagi na całkowite zamknięcie przejazdu, kierowcy będą musieli korzystać z tras zastępczych:

  • Tunel Fréjus (Modane–Bardonecchia) – najczęściej wybierana alternatywa, stabilna i niezależna od warunków pogodowych, choć oznacza dłuższą trasę i dodatkowe koszty przejazdu.
  • Tunel Wielki Święty Bernard – położony bliżej oryginalnego przebiegu trasy, jednak wymaga przejazdu przez Szwajcarię i związanych z tym procedur granicznych.
  • Przełęcze alpejskie – w sezonie letnim mogą być opcją, lecz jesienią i zimą ich przejezdność bywa ograniczona.

Informacje dla użytkowników

  • Abonamenty na przejazdy (10 lub 20 przejazdów) zostaną automatycznie przedłużone o 4 miesiące – dotyczy to wszystkich aktywnych kart w dniu rozpoczęcia zamknięcia.
  • Termin prac zaplanowano na jesień, gdy natężenie ruchu turystycznego jest niższe. Dzięki temu ograniczone zostaną uciążliwości dla podróżnych oraz lokalnej gospodarki.

Podsumowanie

  • Okres zamknięcia: 1 września (17:00) – 12 grudnia 2025 (17:00)
  • Zakres prac: renowacja stropu na dwóch odcinkach tunelu (254 m łącznie)
  • Cel: przygotowanie gruntu pod pełną modernizację całej konstrukcji w kolejnych latach
  • Objazdy: głównie przez tunel Fréjus lub Wielki Święty Bernard
  • Udogodnienia: automatyczne przedłużenie ważności kart abonamentowych

Tunel pod Mont Blanc to jeden z najważniejszych korytarzy transportowych łączących Francję i Włochy. Jego modernizacja oznacza utrudnienia w transporcie, ale jest niezbędna dla bezpieczeństwa i przyszłej sprawności tej kluczowej infrastruktury.