Ceny przejazdu autostradą A2 w Wielkopolsce ponownie wzrosły i zaczynają osiągać poziom, który wielu kierowców oraz firm transportowych uważa za bardzo wysoki. W przypadku ciężarówek stawki zbliżają się już do około 3,20 zł za kilometr, co wywołuje coraz większą dyskusję o przyszłości tej trasy i możliwym przejęciu jej przez państwo.

Kolejna podwyżka na prywatnym odcinku A2

Nowe stawki zaczęły obowiązywać na prywatnym odcinku autostrady A2 między Koninem a Nowym Tomyślem. Każdy z odcinków objętych koncesją został ponownie objęty podwyżką.

Dla ciężarówek oznacza to koszt sięgający nawet około 3,20 zł za każdy przejechany kilometr. W praktyce przejazd jednym z około 50-kilometrowych odcinków może kosztować ponad 150 zł, a pokonanie całego prywatnego fragmentu autostrady generuje bardzo duże koszty dla firm transportowych.

Skąd biorą się podwyżki?

Operator autostrady tłumaczy wzrost stawek przede wszystkim:

• rosnącymi kosztami utrzymania infrastruktury,
  
• inflacją i wzrostem kosztów operacyjnych,
  
• inwestycjami w rozbudowę autostrady, szczególnie w rejonie Poznania,
  
• modernizacją systemów poboru opłat.
  

Podwyżki pojawiają się regularnie, a prywatny zarządca autostrady ma możliwość aktualizowania cennika zgodnie z zapisami umowy koncesyjnej.

Dlaczego państwo nie może zatrzymać podwyżek?

Kluczowym powodem jest umowa koncesyjna zawarta jeszcze pod koniec lat 90. Na jej podstawie prywatny operator posiada dużą swobodę w ustalaniu wysokości opłat za przejazd.

Oznacza to, że nawet jeśli instytucje państwowe nie zgadzają się z podwyżkami, mają bardzo ograniczone możliwości wpływania na cennik. Obecna umowa obowiązuje aż do 2037 roku, dopiero wtedy autostrada ma przejść w pełni pod zarządzanie państwa.

Czy możliwe jest wcześniejsze przejęcie autostrady?

Rosnące ceny przejazdu sprawiają, że coraz częściej pojawiają się pomysły wcześniejszego przejęcia koncesyjnego odcinka A2 przez państwo. Wymagałoby to jednak:

• wykupu koncesji od prywatnego operatora,
  
• wypłaty wysokiego odszkodowania,
  
• renegocjacji zapisów wieloletniej umowy.
  

Dlatego obecnie analizowane są różne scenariusze, które mogłyby doprowadzić do zmiany zarządzania autostradą.

Co to oznacza dla transportu?

Dla branży transportowej oznacza to przede wszystkim dalszy wzrost kosztów przewozów. Autostrada A2 jest jedną z najważniejszych tras w Polsce, szczególnie dla transportu między Niemcami a centralną i wschodnią częścią kraju.

Wysokie opłaty powodują, że:

• część przewoźników zaczyna wybierać drogi alternatywne,
  
• rośnie ruch na drogach krajowych,
  
• koszty transportu w regionie Wielkopolski są wyższe niż na wielu innych trasach w Europie.
  

Podsumowanie

Stawki na prywatnym odcinku autostrady A2 osiągają poziom, który budzi coraz większe kontrowersje. Opłata sięgająca około 3,20 zł za kilometr dla ciężarówek sprawia, że temat przejęcia autostrady przez państwo coraz częściej pojawia się w debacie publicznej.

Na razie jednak jedno jest pewne – dopóki obowiązuje obecna umowa koncesyjna, kierowcy oraz firmy transportowe muszą liczyć się z wysokimi kosztami przejazdu na tej trasie. 🚛